*圖片&連結待補
泰國的交通真的，很可怕。
不過或許是因為，我沒經歷過可怕的交通吧！
泰國的交通工具有很多種，不確定有沒有把每一種都列下來，畢竟體驗生活不是一兩周體驗的了的。
一、行人
我確定每個國家都有行人，雖然這不是交通工具，但確實是交通方式的其中一種，台灣有行人號誌燈，有小綠人。
那邊沒有!!!!沒有!!!!沒有!!!!
這就是我覺得超可怕的地方，行人要過馬路就自己看給車用的交通號誌燈，
問題是: 因為曼谷實在是車太多，到紅燈時，車還是沒跑完，所以紅燈的時候依然有車等著過馬路；另一個問題，很多人都直闖紅燈，真的很可怕耶....不過車子都會很識相的停車啦；有些地方根本沒有交通號誌燈，但是有斑馬線，你就看什麼時候有善心車輛讓你先過囉；但也是有些地方有行人號誌燈的，僅參考用吧....
還好很多鬧區都有天橋可以走，而且是很長的天橋，不然平地上的路況應該會更可怕吧Q_Q
二、普通小客車
YES，就是普通人自己開的小客車，泰國90%的車子是日本車，TOYOTA最大宗
右駕
聽說泰國人很愛開車，就算塞車塞很嚴重...
真的非常嚴重，5AM - 1AM應該都是尖峰時間吧，至於真正的尖峰時間，應該都比我們過年的車潮可怕吧= =
一下飛機，我們的屋主來接我們回租的地方，我整個就驚訝，半夜12點怎麼車這麼多，他怎麼開這麼快，結果我要回去的時候，覺得他當初開很慢，當時他只不過開時速100KM而已 :D
三、曼谷市區的捷運系統線
對台灣人而言，就是一種MRT，就是一種捷運。
泰國不是這樣的~~~
(1)BTS 空鐵
因為我們住BTS線上的，所以當然最常坐囉~
BTS有一種卡兔子卡Rabbit卡，我們第一天就買這個了，這樣以後就不用每次進出站都要買。他是限30天內刷卡幾次，不限坐到哪
(其實有限，偏遠地區的站就不能算，有一天我們在On Nut站的下一站(Bang Chak)要上車，結果卡刷不進去，要坐的話要幫卡片再加值100Baht，於是我們就走回安努On Nut站了)
我們買的是最低階Rabbit card，卡片本身80Baht + 15次450baht，這樣算起來坐一次35Baht，其實真的不太便宜，不過我們住在S6 Saphan Taksin站，只要換線了，就是超過42Baht，會常坐BTS，又是遠距離的話，可以考慮購入啦~
什麼叫做換線呢?
一個線有東南西北ESWN，其實當地人不知道的命名法則，就是台北捷運想要跟進的命名法則，不過這種方位+數字，的確是可以幫觀光客一個大忙!
BTS的中央車站CEN就是暹羅站Siam(四面佛商圈)，所以要換車就要先坐到這~再走到對面or樓上/下。
經過一個禮拜的訓練，我都覺得我超會坐BTS的 :) 訣竅就是要記得各線的終點站，
S: Bang Wa
W: National Stadium (西線唯一一站)
E: Bearing 邊琳站
N: Mo Chit 蒙其站(札都甲公園，接MRT的終點站)
然後記得自己是哪邊的，假設要去E線，就朝月台上的To Bearing方向衝過去就對了，
不過! 他們的月台比車廂還長，所以不要站在最前/後面唷，不然會上不了車XD
我第一次搭上BTS的時候，坐錯車。因為Saphan Taksin只有一個月台，據我的推測，應該只有那一站有一個月台吧....(旁邊緊鄰橋&高速公路)，要往曼谷市區的車，請坐上往右邊的那輛(To National Stadium)
因為這一站只有一個月台，所以在Saphan Taksin & Surasak 站之間，他可能會停車，等對向車先過，也有可能會熄車上的部份燈 一秒鐘，一切純屬正常現象，遇到時請勿驚慌。
每次進入BTS站的時候，都會有安全人員與一張小桌子，帶著檢查電器&手電筒，在入口閘門旁等著帶大包包的乘客，就把包包打開給他看就好~
我每次坐車都在看廣告XDDD蠻有趣的
(2) MRT 地鐵
只坐過兩次，來回一趟。一切都跟我們的捷運很像。
買票的自動售票系統，看起來只有泰文，如果你對得起來站名的話，你就自己買吧XD
我們是跟服務員買的~
一站地鐵站，非常的大，非常的空曠，一樣是...月台比車廂長。
他們為什麼不用長一點的車呢，明明就人這麼多這麼擠...
(3)機場線
沒坐過，無解。請自行去別處爬文~
四、公車
沒坐過，不敢坐。一切都是個謎
看不到站牌，應該會不知道哪裡要下車，不知道多少錢
公車蠻多人的，黑黑的，大部分的車門都不關.....
五、船
這很有趣~就是因為比較罕見，所以我們住到河旁邊，要搭船就要搭BTS到Saphan Taksin站的一號出口，去轉船唷~ (Central station)
去碼頭夜市(Asiatique)、中國城、大皇宮、鄭王廟、某些廟....都可以選擇這種交通方式唷!
坐船會坐到曬傷&暈船....，其實沒有這麼可怕~ 坐進一點的就好了。
船運行在昭皮耶河上面。
有不同船公司營運，在船上面付錢。
有橘旗、藍旗、黃旗...等不同顏色的旗，代表不同的船公司。
藍旗應該是最貴的，一次40Baht，站數也比較少。
後來我們都坐橘旗的，一次13Baht，有一次我們還坐了40分鐘呢(很曬)
晚上去碼頭夜市是另外一種的免費接駁船，要排....很久XD
六、VAN
有種共乘的概念....? 台灣真的沒有這東西，其實我覺得也不貴。
去安帕瓦、大城的選擇，中部地區都可以用這種方法。
VAN的聚集地在勝利紀念碑站，有點類似台北車站轉運站的感覺。
去那邊買票(我們很幸運都是別人幫我們問買票的XD)，
坐到美宮鐵路市集70Baht、安帕瓦80Baht、大城60Baht
司機都在飆車(泰國人愛飆車)，一台車可以塞很多人，駕駛旁邊塞兩個..可以塞15個乘客吧!?
七、嘟嘟車Tu Tuk
嘟嘟車的司機都很瘋狂、很瘋狂、很瘋狂
對付嘟嘟車的方法就是，殺價、殺價、再殺價。
因為搭嘟嘟車，算車資的方式就是講價，而當地人的起價跟觀光客的請價完全不同。
我們從碼頭到金山寺，殺價殺得不亦樂乎。
1. 第一個喊價100，我媽說50，結果他回: 不要就算了!
2. 第二個喊價150，我媽依然說50，然後殺價未果。
3. 第二個喊價可能也是150....，我媽仍是50，當然沒有結果
4. 後來我們都想說用走的算了，問攤販怎麼走，攤販指著嘟嘟，問多少錢?200!!!!!!!
我媽仍然50....司機:150，我媽:50! 司機:80，我媽:50! 後來司機跟攤販mur mur了幾句，就點頭答應了。
結果他飆車飆了3分鐘，我還全程錄影，都覺得要飛出去了= =
有一次我們從舊國會大樓坐嘟嘟坐到恰圖恰市集，司機說8公里，可是Google 跟我說19公里(不知道怎麼算的)，我們要請計程車載，好幾個都不載，或是直接講價講300。
後來有一台嘟嘟車來問我們去哪裡(他們都會主動出擊)，我們就說太遠了你不行(坐嘟嘟車很曬)，不過他堅持要知道去哪，然後他說他載，300!
計程車300，嘟嘟車300，當然是選計程車300啦~有冷氣又不用曬也沒有味道。
於是開始殺價，最後殺成: 150Baht + 停在一個賣珠寶的地方10分鐘 (司機可以換油)
很多人被嘟嘟司機騙，就是這種情形~ 沒有事先告知，載你去珠寶店，然後你不買，司機就生氣。
不過這個司機會做生意，先告知~也沒有生氣，一直都笑笑的，我們還市區觀光了~雙贏局面 :)
嘟嘟車都在各大觀光景點徘徊，賺觀光客的錢。
如果在那邊你想要坐計程車，很抱歉....計程車也是講價的，而且他們甚至可能不載你。
八、摩托車計程車
我沒坐，要側坐...我不會
好像太近的他們也不載，一樣是講價的方式。
感覺都是集團出沒的XD 捷運站附近應該是出沒地點。
九、二排車
市區內很多二排車，我也沒坐，市區內的很當地，都擠超多人的，不確定怎麼收費。
觀光景點也有二排車，或是觀光景點裡面的園區，旅遊行程裡的載客都是用二排車。
我們去大城玩的那一天就是坐二排車，四個人跑完所有景點700Baht(大約四小時)，還算不錯啦。
十、計程車Taxi/Taxi Meter
Taxi Meter就是跳表，35Baht起跳，超便宜的。可是曼谷很塞車，光塞車你應該就不想跳表了吧。
我們坐計程車坐到曼谷近郊: 古城。40分鐘車程，跳表270? 頗便宜XD
十一、火車
火車真是讓人覺得傻眼，大概體驗過這一次就好了XD 想要體驗的人歡迎搭乘，沒有耐心的，千萬不要搭乘。
喔不對，我搭過兩次，其中一次是跟團的死亡鐵路路段 :)
火車準點的意思應該是，準時出發吧.....
我們從曼谷八點的車，一直到8點40才出發，好個準點。
本來以為起站，慢個15分鐘也就算了。難怪他們火車誤點這麼嚴重，因為第一站就誤點那麼久了。
上火車我們還搞不清楚票種，Class 3 (沒劃位的)，反正我們就亂坐XD
有人來告訴我們坐錯位子，我們再讓開就好 嘻嘻~ 一樣一個多小時只坐了20Baht耶，超便宜! (不過應該是因為票種問題)，不過驗票的車長、其他乘客也知道我們觀光客不懂XD
火車很破舊，一堆椅子都是斜的。坐火車的人看起來都蠻窮困的....
很多乘客一上車就呈現各種姿勢，最普遍的應該是把腳翹到對面椅子上吧...
很多人會拿水、便當、食物來賣，大概停一站就走一遍吧，一直看到。
車長驗票的時候我們一直強調我們的站名: 邦芭音，還中途跑去問他。因為我們真的不知道哪一站下車呀>"<，不過他很好心，下車前真的有來提醒我們!!!
就算要靠記幾站下車，也很難...因為火車時不時會停下來: 等紅燈。
我們等了一個十幾分鐘的紅燈，不知道為什麼....
哈，很妙就是了。很多泰國人自己都沒坐過的火車!
十二、飛機
我沒坐過~ 因為我只在曼谷周遭玩~
但是飛清邁的就會坐囉~當地人也是，較遠的地區都是搭飛機的~(很窮的人除外啦..)
台灣真的交通很好~~~~~~~~~~~~~很方便~~~~~~~~~~~
對觀光客也很友善! 很易懂 (至少我覺得)。
曼谷真的可怕，大家都是飆仔，都很有勇氣的闖紅燈。
我回來台灣覺得，這裡實在太安全了。
另外，身為一個優良的台北人，我站手扶梯都會自動靠右。
有一天搭空鐵的時候突然驚覺，ㄟ~他們是右駕，那我是不是應該靠左站，可是我也看不出來，因為太多人了，大家都塞在中間，手扶梯很少人用走的...(不過它們手扶梯的速度超快，快三倍吧XD)。
但後來我終於發現，靠右站是對的!!!!!!!!!!!! 它們也是靠右站，左邊行走 (不過沒什麼人這樣做就是了...)
